El presidente de la Asociación de Pesqueros del sector de Saucarí del ayllu Pumasara de la comunidad Untavi, Jhon Mendoza, que vivía de la pesca en el lago Poopó, expresó bastante apenado, que su comunidad agoniza y "no le importa a nadie".
"Mi comunidad está agonizando y nadie hace nada por estos socios que han sufrido. Al principio nos han ofrecido ayuda y nada ha llegado de ningún ministerio, cuando el oriente pide ayuda todo se le da todo, se los llevan, pero para el occidente todo es negativo, más papeleos y papeleos. Ya son dos años de nuestra desgracia, por favor la ayuda que se dé a la brevedad posible, nosotros somos los que más hemos sufrido con este desastre", expresó el comunario.
El Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru) a través de su Secretaría Departamental de Desarrollo Productivo y Transformación Industrial y el Servicio Departamental Agropecuario (Sedag) convocó a la Federación Departamental de Cooperativas Pesqueras del lago Poopó de Oruro, la Coordinadora en defensa del río Desaguadero y lagos Uru-Uru y Poopó (Coridup), al Centro de Ecología y Pueblos Andinos (CEPA), Regantes de El Choro, comunidades y la participación de representantes del Ministerio de Medio Ambiente y Agua, Vice Ministerio de Recursos Hídricos y Asamblea Departamental, entre otros, a una reunión efectuada en la misma Gobernación, donde se analizaron las acciones para recuperar el lago Poopó, de la sequía que sufre.
En la misma las autoridades informaron que realizarán el dragado del paso de agua entre el lago Uru-Uru y el Poopó, recién cuando el ingreso sea factible, pues por la humedad, no puede ingresar la maquinaria pesada.
"Recién vamos a dragar el río escuchó, pero lamentó mucho que recién se preocupen, mi gente, mi población, mis socios pescadores del lugar carecen de fuentes de trabajo vivían de la pesca, era su única entrada. Ahora teníamos algunas pequeñas parcelas que hemos aprovechado pero con este mal tiempo que tenemos todo se ha ido a la nada", observó Mendoza.
Gracias a Dios, dijo, nuestro lago Poopó ha vuelto en una mínima parte, pero, con estos vientos y sequía se está volviendo a secar y no hay producto. Hace tres días fui a caminar por el lago, no hay nivel de agua se está secando, otra vez las aves aparecerán muertas nadie está dando importancia a este problema.
Asimismo el presidente de la Federación Departamental de Cooperativas Pesqueras del lago Poopó de Oruro, Juan Toroni expresó su esperanza porque se ejecuten realmente algunos proyectos en beneficio de los pesqueros.
"Se ha determinado realizar el reencause de la conexión del lago Uru Uru y Poopó, nos han indicado que hay un financiamiento y ese proyecto va fortalecer el caudal de agua de nuestro lago Poopó, también nos han propuesto un proyecto alternativo, un centro de producción de pejerrey en los municipios afectados como El Choro y Poopó y la capacitación técnica que se realizará en Argentina junto con los afectados, estamos de acuerdo que estos proyectos se ejecuten y de esta forma nos podríamos restablecer económicamente las familias pesqueras", indicó Toroni.
El martes 12 de abril se realizará una inspección a Paso Caravi, que une ambos lagos, para consensuar con las cooperativas pesqueras del lago Uru Uru y señalar, dónde se realizará la limpieza del río Desaguadero.
Friday, April 8, 2016
Choferes volverán a la terminal de Villa Esperanza Transportistas interprovinciales y Gobernación logran acuerdo
El representante de la Federación de Transporte Interprovincial (Fetrain), Germán Cerda, informó ayer que se logró un acuerdo entre su sector y autoridades de la Gobernación paceña que permite la apertura de la terminal de la zona Villa Esperanza de El Alto.
De acuerdo con las declaraciones del dirigente, las actividades en la infraestructura se reanudarán mañana, para así evitar mayores conflictos para la población que debe trasladarse a las diferentes provincias paceñas.
Asimismo, aclaró que el acuerdo compromete el cambio del administrador de la Terminal Interprovincial, Winston Condori, y la distribución de cuatro casetas en la infraestructura.
“Hemos dado solución a este conflicto, se atendieron nuestros principales pedidos, la renuncia del administrador y la distribución de casetas, por lo que desde el día sábado (mañana) ya vamos a operar desde la terminal”, aseguró Cerda y añadió que momentáneamente una de las autoridades de la Gobernación asumirá el cargo de administrador.
El representante sostuvo también que la negociación se realizó con diferentes autoridades del Gobierno Departamental de La Paz, sin embargo, no se contó con la participación del gobernador Félix Patzi.
ANTECEDENTES
Los choferes interprovinciales cerraron los accesos a la terminal alteña el pasado 15 de marzo exigiendo la renuncia del administrador, Winston Condori, debido a una supuesta ineficiencia en su actuación en el cargo.
La medida fue realizada por dos días, lo que ocasionó que los choferes de este sector se dedicaran a atender a la población en las calles aledañas a la terminal.
Al tercer día de protesta, los transportistas optaron por bloquear carreteras de conexión interdepartamental para ser atendidos por las autoridades competentes. Días después, las medidas fueron suspendidas debido a las actividades de Semana Santa.
A pesar de esto, los choferes no retornaron a las casetas designadas al interior de la terminal hace 25 días, lo que generó caos vehicular en la zona Villa Esperanza y, principalmente, en inmediaciones del puente de Río Seco donde los minibuses cargaban pasajeros y productos de diferente índole.
El lunes pasado, los choferes realizaron una masiva marcha de protesta que descendió desde el Multifuncional de La Ceja de El Alto hasta las oficinas de la Gobernación exigiendo ser atendidos por el gobernador Patzi.
Ante la falta de atención de la mencionada autoridad, los transportistas amenazaron con retornar a las paradas improvisadas ubicadas en diferentes sectores de la urbe alteña, lo que fue rechazado por autoridades municipales quienes advirtieron con implementar diferentes multas para los choferes que no respeten las normas vigentes.
La Terminal Interprovincial de la ciudad de El Alto inició sus operaciones en enero pasado, luego de casi un año de que la infraestructura hubiera sido entregada.
De acuerdo con las declaraciones del dirigente, las actividades en la infraestructura se reanudarán mañana, para así evitar mayores conflictos para la población que debe trasladarse a las diferentes provincias paceñas.
Asimismo, aclaró que el acuerdo compromete el cambio del administrador de la Terminal Interprovincial, Winston Condori, y la distribución de cuatro casetas en la infraestructura.
“Hemos dado solución a este conflicto, se atendieron nuestros principales pedidos, la renuncia del administrador y la distribución de casetas, por lo que desde el día sábado (mañana) ya vamos a operar desde la terminal”, aseguró Cerda y añadió que momentáneamente una de las autoridades de la Gobernación asumirá el cargo de administrador.
El representante sostuvo también que la negociación se realizó con diferentes autoridades del Gobierno Departamental de La Paz, sin embargo, no se contó con la participación del gobernador Félix Patzi.
ANTECEDENTES
Los choferes interprovinciales cerraron los accesos a la terminal alteña el pasado 15 de marzo exigiendo la renuncia del administrador, Winston Condori, debido a una supuesta ineficiencia en su actuación en el cargo.
La medida fue realizada por dos días, lo que ocasionó que los choferes de este sector se dedicaran a atender a la población en las calles aledañas a la terminal.
Al tercer día de protesta, los transportistas optaron por bloquear carreteras de conexión interdepartamental para ser atendidos por las autoridades competentes. Días después, las medidas fueron suspendidas debido a las actividades de Semana Santa.
A pesar de esto, los choferes no retornaron a las casetas designadas al interior de la terminal hace 25 días, lo que generó caos vehicular en la zona Villa Esperanza y, principalmente, en inmediaciones del puente de Río Seco donde los minibuses cargaban pasajeros y productos de diferente índole.
El lunes pasado, los choferes realizaron una masiva marcha de protesta que descendió desde el Multifuncional de La Ceja de El Alto hasta las oficinas de la Gobernación exigiendo ser atendidos por el gobernador Patzi.
Ante la falta de atención de la mencionada autoridad, los transportistas amenazaron con retornar a las paradas improvisadas ubicadas en diferentes sectores de la urbe alteña, lo que fue rechazado por autoridades municipales quienes advirtieron con implementar diferentes multas para los choferes que no respeten las normas vigentes.
La Terminal Interprovincial de la ciudad de El Alto inició sus operaciones en enero pasado, luego de casi un año de que la infraestructura hubiera sido entregada.
Wednesday, April 6, 2016
Viajes interprovinciales salen de calles alteñas sin ninguna sanción
Afiliados a la Federación de Transporte Interprovincial (Fetrain) y otros sindicatos operaron ayer desde calles aledañas a la Terminal de El Alto sin recibir ninguna sanción. Los funcionarios ediles, encargados del control de los viajes, fueron retirados tras denuncias de agresiones.
"A pedido de la junta de vecinos de Villa Esperanza y para no maltratar a los señores usuarios, nos quedaremos cerca de la Terminal hasta que nos convoque el Gobernador. La Ley 311, que prohíbe las paradas fuera, no se cumple incluso desde que nosotros trabajábamos dentro de la Terminal”, dijo el ejecutivo de Fetrain, Germán Cerda.
La Terminal Interprovincial de El Alto permanece inactiva desde el 15 de marzo, cuando Fetrain la tomó en demanda de la renuncia del administrador Winston Condori y cuatro casetas más para sus sindicatos afiliados.
La Gobernación de La Paz conminó a la Alcaldía y la Policía de Tránsito a que coadyuven para que los viajes a las provincias salgan desde las casetas internas de la Terminal Interprovincial.
"Como Gobernación no tenemos ninguna tuición para hacer cumplir la norma municipal, simplemente administramos la Terminal”, dijo ayer la secretaria departamental de Desarrollo Social, Beatriz Zegarrundo.
El gobierno departamental responsabiliza a Fetrain por el riesgo que corren los usuarios. "No sé de qué seguridad hablan si en la Terminal nunca ha habido control, ni de la Alcaldía ni de la Gobernación”, argumentó ayer el secretario de conflictos de Fetrain, Fausto Pacheco.
Las otras cinco federaciones tampoco trabajaban en sus puestos de venta. Según la alcaldesa de El Alto, Soledad Chapetón, ayer transportistas agredieron a los funcionarios que les ordenaron operar desde sus cabinas.
"Cuando se acercaron para llamar la atención a los transportistas, por generar caos vehicular en una avenida troncal, los han golpeado. Es así que he decidido replegarlos, en espera del diálogo de Fetrain con la Gobernación”, contó la Sole.
Explicó que ayer los funcionarios estaban ocupados con operativos de eliminación de trameaje. Anunció controles con apoyo policial y una reunión con transportistas interdepartamentales.
Vecinos protestas contra Terminal
En un mitin en la Alcaldía Quemada, vecinos del sector Chacaltaya, de la zona 16 de Julio de El Alto, pidieron que la parada de viajes interprovinciales vuelva a su zona. Denunciaron que el traslado a la Terminal afectó su economía.
"La Terminal no funciona. Nuestra protesta es una petición a nuestras autoridades para que regrese la parada y así tranquilizar a los transportistas y la gente que viaja a las provincias”, declaró el dirigente Isidro Luque. Solicitó a la Policía que coadyuve a ordenar los viajes desde su zona.
El dirigente manifestó la molestia de vecinos de las zonas donde estaban las paradas. Anunció que determinarán futuras acciones en una reunión. Luque informó que mandó cartas de quejas a las autoridades involucradas en el conflicto, pero no hubo repuesta.
"El traslado de la parada nos ha afectado a las familias comerciantes de la zona Chacaltaya. Ya no vendemos y se han reducido los recursos para nuestros hijos. Pedimos consideración y que vuelvan a las zonas”, dijo la vendedora de frutas Rosa Huanca.
"A pedido de la junta de vecinos de Villa Esperanza y para no maltratar a los señores usuarios, nos quedaremos cerca de la Terminal hasta que nos convoque el Gobernador. La Ley 311, que prohíbe las paradas fuera, no se cumple incluso desde que nosotros trabajábamos dentro de la Terminal”, dijo el ejecutivo de Fetrain, Germán Cerda.
La Terminal Interprovincial de El Alto permanece inactiva desde el 15 de marzo, cuando Fetrain la tomó en demanda de la renuncia del administrador Winston Condori y cuatro casetas más para sus sindicatos afiliados.
La Gobernación de La Paz conminó a la Alcaldía y la Policía de Tránsito a que coadyuven para que los viajes a las provincias salgan desde las casetas internas de la Terminal Interprovincial.
"Como Gobernación no tenemos ninguna tuición para hacer cumplir la norma municipal, simplemente administramos la Terminal”, dijo ayer la secretaria departamental de Desarrollo Social, Beatriz Zegarrundo.
El gobierno departamental responsabiliza a Fetrain por el riesgo que corren los usuarios. "No sé de qué seguridad hablan si en la Terminal nunca ha habido control, ni de la Alcaldía ni de la Gobernación”, argumentó ayer el secretario de conflictos de Fetrain, Fausto Pacheco.
Las otras cinco federaciones tampoco trabajaban en sus puestos de venta. Según la alcaldesa de El Alto, Soledad Chapetón, ayer transportistas agredieron a los funcionarios que les ordenaron operar desde sus cabinas.
"Cuando se acercaron para llamar la atención a los transportistas, por generar caos vehicular en una avenida troncal, los han golpeado. Es así que he decidido replegarlos, en espera del diálogo de Fetrain con la Gobernación”, contó la Sole.
Explicó que ayer los funcionarios estaban ocupados con operativos de eliminación de trameaje. Anunció controles con apoyo policial y una reunión con transportistas interdepartamentales.
Vecinos protestas contra Terminal
En un mitin en la Alcaldía Quemada, vecinos del sector Chacaltaya, de la zona 16 de Julio de El Alto, pidieron que la parada de viajes interprovinciales vuelva a su zona. Denunciaron que el traslado a la Terminal afectó su economía.
"La Terminal no funciona. Nuestra protesta es una petición a nuestras autoridades para que regrese la parada y así tranquilizar a los transportistas y la gente que viaja a las provincias”, declaró el dirigente Isidro Luque. Solicitó a la Policía que coadyuve a ordenar los viajes desde su zona.
El dirigente manifestó la molestia de vecinos de las zonas donde estaban las paradas. Anunció que determinarán futuras acciones en una reunión. Luque informó que mandó cartas de quejas a las autoridades involucradas en el conflicto, pero no hubo repuesta.
"El traslado de la parada nos ha afectado a las familias comerciantes de la zona Chacaltaya. Ya no vendemos y se han reducido los recursos para nuestros hijos. Pedimos consideración y que vuelvan a las zonas”, dijo la vendedora de frutas Rosa Huanca.
Yunchará celebra 59 años de creación
En emergencia por la sequía que afecta a las comunidades rurales, la baja producción agrícola y ganadera, el municipio de Yunchará, segunda sección de la provincia Avilés, conmemora este miércoles 59 años de su fundación.
La alcaldesa del lugar, Gladis Alarcón, indicó que la fecha se realzará con actos protocolares, un desfile cívico- escolar previsto para las 10:00 horas con la presencia de autoridades locales, municipales y departamentales. Además de la sesión de honor por parte de la Asamblea Departamental.
“Esperamos recibir la presencia de los alcaldes vecinos, subgobernadores, el Ministro del Medio Ambiente y Aguas, representantes de instituciones del departamento y organizaciones sociales de la región”, indicó.
Según Alarcón, la principal preocupación de los comunarios es la escasez de agua para riego y consumo debido a la intensa sequía que afectó más del 90 por ciento del municipio, también se reclama proyectos productivos, prevención de desastres naturales como la sequía, heladas y granizadas, además de los servicios básicos en la población de Yunchará.
La alcaldesa recordó que la zona alta del departamento se encuentra en emergencia por los fenómenos naturales que afectaron a la producción agrícola y la cría de ganado camélido, principal rubro que sustenta a las familias del lugar.
“Hace pocos días se ha recibido el reporte de los comunarios vecinos a las lagunas de Tajzara alertando que las vertientes están a punto de secarse, también tenemos reportes de sequía en la zona del Rio San Juan del Oro, sin embargo esperamos el apoyo y compromiso de nuestras autoridades para ayudarnos a paliar estos efectos naturales”, comentó Alarcón.
Sin embargo, indicó que Yunchará se sumará a los festejos de la efeméride Departamental por el 199 aniversario de la Batalla de la Tablada, es así que el marte firmó el convenio interinstitucional con la Gobernación del Departamento para reabrir los Centros de Atención Integral para niños menores de seis años en todo el municipio.
La alcaldesa del lugar, Gladis Alarcón, indicó que la fecha se realzará con actos protocolares, un desfile cívico- escolar previsto para las 10:00 horas con la presencia de autoridades locales, municipales y departamentales. Además de la sesión de honor por parte de la Asamblea Departamental.
“Esperamos recibir la presencia de los alcaldes vecinos, subgobernadores, el Ministro del Medio Ambiente y Aguas, representantes de instituciones del departamento y organizaciones sociales de la región”, indicó.
Según Alarcón, la principal preocupación de los comunarios es la escasez de agua para riego y consumo debido a la intensa sequía que afectó más del 90 por ciento del municipio, también se reclama proyectos productivos, prevención de desastres naturales como la sequía, heladas y granizadas, además de los servicios básicos en la población de Yunchará.
La alcaldesa recordó que la zona alta del departamento se encuentra en emergencia por los fenómenos naturales que afectaron a la producción agrícola y la cría de ganado camélido, principal rubro que sustenta a las familias del lugar.
“Hace pocos días se ha recibido el reporte de los comunarios vecinos a las lagunas de Tajzara alertando que las vertientes están a punto de secarse, también tenemos reportes de sequía en la zona del Rio San Juan del Oro, sin embargo esperamos el apoyo y compromiso de nuestras autoridades para ayudarnos a paliar estos efectos naturales”, comentó Alarcón.
Sin embargo, indicó que Yunchará se sumará a los festejos de la efeméride Departamental por el 199 aniversario de la Batalla de la Tablada, es así que el marte firmó el convenio interinstitucional con la Gobernación del Departamento para reabrir los Centros de Atención Integral para niños menores de seis años en todo el municipio.
Tuesday, April 5, 2016
Conflicto limítrofe en Colomi deja cuatro heridos y destrozos
Cuatro personas resultaron heridas en el municipio de Colomi, provincia Chapare de Cochabamba, tras un enfrentamiento con pobladores de Villa Tunari en una disputa de límites territoriales, reportó radio Pío XII de la red Erbol.
El enfrentamiento se produjo en el sector de Maica Monte, donde también un asesor y el director de Desarrollo Humano de la alcaldía de Colomi fueron secuestrados y retenidos. Colomi acusa al municipio de Villa Tunari de avasallar tierras sin tener derecho propietario
Uno de los heridos, Rodrigo Fernández, presentaba graves heridas en el cráneo y fue llevado al hospital Viedma de Cochabamba, otra presentaba fracturas de costilla, y los otros dos fueron puestos a consideración del médico forense para establecer las lesiones
El reporte indica que una camioneta del municipio resultó afectada, producto del enfrentamiento y se aprestaba a viajar una comisión hasta Maica Monte, a dos horas de Colomi, para hacer la evaluación correspondiente
El concejal Ever Guarachi dijo que es preocupante la situación en el municipio de Colomi y denunció que hay gente agresiva en Villa Tunari que no tiene respeto a la gente ni a las autoridades
“El día de anoche han ocurrido varios accidentes y aún siguen... Es lamentable que el municipio de Villa Tunari que esté actuando de esa forma, para que la gente se ponga a pelar entre hermanos y nos sentimos preocupados porque eso no debería suceder”, declaró a radio San Isidro, recordando que es la tercer vez que sufren agresiones
Los pobladores de Colomi convocaron para las próximas horas un cabildo abierto para hacer una evaluación de los daños materiales y personales y asumir una posición luego del informe del representante del Ministerio Público que tomó acciones.
El enfrentamiento se produjo en el sector de Maica Monte, donde también un asesor y el director de Desarrollo Humano de la alcaldía de Colomi fueron secuestrados y retenidos. Colomi acusa al municipio de Villa Tunari de avasallar tierras sin tener derecho propietario
Uno de los heridos, Rodrigo Fernández, presentaba graves heridas en el cráneo y fue llevado al hospital Viedma de Cochabamba, otra presentaba fracturas de costilla, y los otros dos fueron puestos a consideración del médico forense para establecer las lesiones
El reporte indica que una camioneta del municipio resultó afectada, producto del enfrentamiento y se aprestaba a viajar una comisión hasta Maica Monte, a dos horas de Colomi, para hacer la evaluación correspondiente
El concejal Ever Guarachi dijo que es preocupante la situación en el municipio de Colomi y denunció que hay gente agresiva en Villa Tunari que no tiene respeto a la gente ni a las autoridades
“El día de anoche han ocurrido varios accidentes y aún siguen... Es lamentable que el municipio de Villa Tunari que esté actuando de esa forma, para que la gente se ponga a pelar entre hermanos y nos sentimos preocupados porque eso no debería suceder”, declaró a radio San Isidro, recordando que es la tercer vez que sufren agresiones
Los pobladores de Colomi convocaron para las próximas horas un cabildo abierto para hacer una evaluación de los daños materiales y personales y asumir una posición luego del informe del representante del Ministerio Público que tomó acciones.
Monday, April 4, 2016
Camiri, ciudad de encanto e historia
Camiri, mejor conocida como la capital petrolera del país, se ha convertido en una opción cercana para el turismo, según indican las operadoras de turismo. La propuesta de esta ciudad resalta el aporte histórico y la hospitalidad de los lugareños.
Ubicación. Es una ciudad ubicada en la provincia Cordillera, al sur del departamento de Santa Cruz a unos 294 kilómetros de la capital cruceña. Tiene una población de aproximadamente 60.000 habitantes y económicamente, ahora, está dedicada al comercio y la agropecuaria. Aunque la explotación de hidrocarburos ya no se concentra en este lugar, los pozos se constituyen en un atractivo indiscutible de la zona.
Ciudad de extremos. El clima de esta ciudad es tropical, con una temperatura que oscila entre los 29 y 40 grados centígrados (°C) a la sombra, durante el invierno la temperatura a veces baja hasta -5°C. "Generalmente por las mañanas es templado, pero a medida que avanza el tiempo el sol va calentado", apuntan desde las agencias de viaje y turismo.
Qué visitar. La lista es extensa, pero para esta edición la reducimos en el Puente Viejo, los monumentos en Ex Campamento YPFB, el Pozo, el Pozo 3, el Mirador de YPFB, el Museo Histórico de Camiri, el Chorro de la Planchada y el área protegida municipal El Chorro (ubicada entre Camiri y Cuevo).
Qué hacer. Además de las visitas específicas a los lugares mencionados, en esta ciudad se puede realizar actividades como senderismo, en el área rural. La ribera del río Parapetí es otra buena opción para entrar en contacto con la naturaleza. Pero si lo que busca es el origen de Camiri, para eso está su Museo y el Centro Artesanal a disposición.
Para la familia. Debido a los 40 grados centígrados que puede llegar la temperatura ambiente en este "trecho" de Santa Cruz, las alternativas para darse un chapuzón son variadas, desde el mismo río hasta las quebradas o el famoso Chorro, que para llegar debe pasar por túneles de hasta 50 metros de longitud cavados.
Lo nuestro. Hay que destacar que Camiri se caracteriza por su música, danza y comida, por ello los restaurantes y presentaciones en escenarios son diversas y para todos los gustos.
¿Cómo llegar?
Esta ciudad está ubicada a 294 kilómetros de la capital cruceña, desde donde cuenta con una carretera asfaltada. Cabe mencionar que al menos una veintena de flotas y trufis recorren diariamente esta ruta y los precios van desde los Bs 30 a 50, dependiendo de la temporada. Ahora bien, ir en vehículo particular también es una buena sugerencia.
Hoteles
La propuesta hotelera es tentadora, puesto que los precios son bajos y la atención es de primera. Asimismo, se brinda recorridos guiados, principalmente por los miradores, museo y pozos petroleros.
Ubicación. Es una ciudad ubicada en la provincia Cordillera, al sur del departamento de Santa Cruz a unos 294 kilómetros de la capital cruceña. Tiene una población de aproximadamente 60.000 habitantes y económicamente, ahora, está dedicada al comercio y la agropecuaria. Aunque la explotación de hidrocarburos ya no se concentra en este lugar, los pozos se constituyen en un atractivo indiscutible de la zona.
Ciudad de extremos. El clima de esta ciudad es tropical, con una temperatura que oscila entre los 29 y 40 grados centígrados (°C) a la sombra, durante el invierno la temperatura a veces baja hasta -5°C. "Generalmente por las mañanas es templado, pero a medida que avanza el tiempo el sol va calentado", apuntan desde las agencias de viaje y turismo.
Qué visitar. La lista es extensa, pero para esta edición la reducimos en el Puente Viejo, los monumentos en Ex Campamento YPFB, el Pozo, el Pozo 3, el Mirador de YPFB, el Museo Histórico de Camiri, el Chorro de la Planchada y el área protegida municipal El Chorro (ubicada entre Camiri y Cuevo).
Qué hacer. Además de las visitas específicas a los lugares mencionados, en esta ciudad se puede realizar actividades como senderismo, en el área rural. La ribera del río Parapetí es otra buena opción para entrar en contacto con la naturaleza. Pero si lo que busca es el origen de Camiri, para eso está su Museo y el Centro Artesanal a disposición.
Para la familia. Debido a los 40 grados centígrados que puede llegar la temperatura ambiente en este "trecho" de Santa Cruz, las alternativas para darse un chapuzón son variadas, desde el mismo río hasta las quebradas o el famoso Chorro, que para llegar debe pasar por túneles de hasta 50 metros de longitud cavados.
Lo nuestro. Hay que destacar que Camiri se caracteriza por su música, danza y comida, por ello los restaurantes y presentaciones en escenarios son diversas y para todos los gustos.
¿Cómo llegar?
Esta ciudad está ubicada a 294 kilómetros de la capital cruceña, desde donde cuenta con una carretera asfaltada. Cabe mencionar que al menos una veintena de flotas y trufis recorren diariamente esta ruta y los precios van desde los Bs 30 a 50, dependiendo de la temporada. Ahora bien, ir en vehículo particular también es una buena sugerencia.
Hoteles
La propuesta hotelera es tentadora, puesto que los precios son bajos y la atención es de primera. Asimismo, se brinda recorridos guiados, principalmente por los miradores, museo y pozos petroleros.
Tarija Padcaya está sin gas desde hace 2 semanas
La provincia Arce que fue una de las primeras regiones en aportar gas a Bolivia, a la fecha carece de ese recurso.
En Padcaya no hay conexión a domicilio, aún se utilizan las garrafas, pero hace semanas está desabastecida.
Antes era un camión que comercializaba la garrafa de gas a 25 bolivianos cada una, pero posteriormente lo hizo la estación de servicio de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) a un costo de 22,50 bolivianos.
El presidente del Comité Cívico, Neri Dávalos, manifestó su molestia porque hace dos semanas que están desabastecidos e YPFB no dio ninguna explicación a la población. Eso generó que los habitantes tengan que recurrir a la capital para proveerse de gas.
A finales del año 2015, el gobernador Adrián Oliva, anunció la conexión de gas domiciliario, para que la gente no tenga que estar con las correteando con las garrafas, pero a la fecha no iniciaron los trabajos.
Pero para garantizar que el gas llegue a los hogares padcayeños, el Gobernador se comprometió a invertir cerca de cuatro millones de bolivianos para la ejecución de la red secundaria y 400 acometidas, que iba a beneficiar a más de 300 familias. Sin embargo, Dávalos señaló que no se iniciaron los trabajos.
Subscribe to:
Posts (Atom)